压铸产品应用领域的多元性是我国压铸生产特征之一。日本和美国的汽车压铸件占压铸件总量比例高达80-90%，而中国汽车压铸件仅占50%左右。再加上1700万辆摩托车、268万辆农用车和800万辆电动自行车的平衡，使汽车市场的波动对压铸市场的影响大为减小。何况2005年汽车产销仍保持12%以上的增长幅度，五金灯具、家用电器、电动工具等行业十分兴旺，故中国压铸生产发展仍能保持稳定和较高的增长速度。
　　

　汽车发动机铝合金缸体压铸
　　
　　近年来，我国汽车铝合金发动机缸体压铸发展迅猛。据国际模协秘书长罗百辉介绍，广州东风本田发动机有限公司率先引进大批压铸轿车铝合金缸体。随后，重庆长安汽车集团、长安铃木汽车公司、哈尔滨东安汽车动力公司等均于2002年前后引进全自动生产线，压铸汽车发动机铝合金缸体。上海乾通汽车附件公司生产柳河五菱汽车铝合金缸体，后又引进3550吨全自动压铸生产线，致力于更大的铝合金压铸件的开发与生产。长春一汽集团引进2700吨全自动压铸生产线，宜兴江旭铸造公司引进3200吨全自动压铸生产线，2004年9月广东鸿图科技股份有限公司3000吨自动压铸机生产线正式投产，均为开发生产大型铝、镁压铸件创造条件。