（1）第一个阶段是一个基础阶段 主要在镁中加入铝和锌，即Mg-A1-Zn系合金。镁合金可以砂型锻造、消失模锻造、压铸、半固态锻造等方法成型，近年来发展起来的镁合金压铸新技术有真空压铸和充氧压铸，前者已成功出产出AM60B镁合金汽车轮毅和方向盘，后者也己开始用于出产汽车上的镁合金零件。

。这类合金可得到与锻造铝合金相近的抗拉强度。 

（2）第二个阶段是一个改进阶段 在镁中加入锆，常见的含锆合金系有Mg-Zn-Zr，Mg-RE-Zr等。但总体上看，与发达国家比拟我国的压铸件综合质量较差(加工余量大、废品率高、合金利用率低、锻造工艺装备基础前提差、环保和能耗题目较严峻、缺乏专门人才和新工艺新产品开发能力)。我国有色金属压铸已有相称的基础，现拥有压铸厂点及相关企业总共约3000家，压铸机制造厂约有20家，年产压铸件300000t。 

锻造镁合金比变形镁合金的应用要广泛得多。在AZ91镁合金基础上添加不同含量的混合稀土，对其铸态和固溶时效的组织及机能也有显著的效果。为了进一步进步保护作用和减少较贵的SF6气体的用量，国外一般在SF6气体中混合空气或其他干燥气体如CO：混合气体保护效果好，但是存在以下题目：

1)污染环境，SF6会产生S02、SF4等有毒气体，SF6对全球变的作用是CO2的24900倍;

2)设备复杂，需要复杂的混气装置和密封装置;

3)侵蚀设备，明显降低坩埚使用寿命。可以说我们现有的基础完全不能适应镁合金工业化的要求。但是，该剂使用前要重新脱水，使用时会开释出呛人的气息。

最近，上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中央通过同时加入几种元素，开发了一种阻燃机能和力学机能均良好的轿车用阻燃镁合金，成功地进行了轿车变速箱壳盖的产业试验，并出产出了手机壳体、MP3壳体等电子产品外壳。